摘要:

鑒定專家委員會一致認定:兩項科技成果總體處于國際先進水平,部分成果達到國際領先水平。項目成果具有自主知識產權,為隧道領域提供了新的技術方案,擁有廣闊的前景及應用推廣價值。


2018年1月24日-1月28日,中國電力建設集團有限公司在北京組織召開了“高風險隧道施工安全綜合預警系統研發及應用”和“復雜不良地質條件長大隧道災害防控關鍵技術研究與應用”科技成果鑒定會。上述項目由北京安科興業科技股份有限公司北京科技大學聯合研發完成。

高風險隧道施工安全綜合預警系統研發及應用項目依托重慶華鎣山隧道工程開展。華鎣山隧道是渝廣高速公路順利貫通的關鍵控制性工程,由于隧道沿線存有煤礦采空區、瓦斯、巖溶及斷層等不良地質,故華鎣山隧道又被專家稱為“地質災害博物館”,并被重慶市交委、質監局以及中國電建集團列為重點監督管控的重大危險源。

自2012年4月啟動該項目以來,聯合課題組投入了大量的人力物力,經過四年多的艱苦努力,克服了種種困難,通過應用自主研發的高精度微地震設備對在建隧道進行動態監測,不僅保證了華鎣山隧道的如期貫通,并取得了如下具有推廣應用價值的技術成果:

1、實現了隧道開挖過程微震信息的獲取和傳輸,并通過聚類優化改進微震定位算法,實現了在隧道開挖環境下微震信號的動態準確定位

2、實現了常規監測結果與微震監測結果的科學比對,二者互為補充,提高了預警信息發布的準確性;

3、確立了以微震監測技術為主要手段的預警判別標準,研發了綜合預警系統,實現了安全風險的實時預報,為華鎣山隧道的順利貫通提供了保障。

鑒定委員會專家對鑒定材料進行嚴格審查,經討論和質詢,認為該項目難度大,研究成果已在依托工程中成功應用,為華鎣山隧道安全順利建成發揮了重要作用,經濟社會效益明顯,具有推廣應用價值,項目研究成果達到國際先進水平。




復雜不良地質條件長大隧道災害防控關鍵技術研究與應用項目依托禮讓隧道開展。禮讓隧道為特長、大跨度隧道,且隧道穿越瓦斯、石膏巖、采空區、煤層、巖溶等多種不良地質段,建設難度極大。針對此項目,公司研發團隊常駐現場,不懼艱難險阻,用辛勤換成績,取得了諸多突破性成果:

1、建立了基于數量化理論的圍巖亞級分級模型和基于DFN-DEM耦合的等效巖體力學模型,提出了關鍵巖體力學參數確定方法并采用Hoek-Brown強度準則驗證了其有效性;

2、建立了綜合超前地質預報體系,集成應用多種先進超前探測手段,提出“宏觀地質判斷、長短結合、綜合探測、參數互補”的多源融合方法,對巖溶狀態、河水下滲和采空區等關鍵災害進行了成功預報;

3、提出了基于隧道縱向變形曲線地音監測相結合的綜合預警技術,并建立了基于能量累計與b值分析聯合預警的風險評價指標體系,成功實現了災害預警,對山嶺隧道施工具有較高指導意義。

鑒定委員會專家對鑒定材料進行嚴格審查,經討論和質詢,認為研究成果已在依托工程中成功應用,對類似工程的設計和施工具有指導意義,經濟社會效益明顯,具有推廣應用價值,項目研究成果總體達到國際先進水平,在等效巖體模型、關鍵巖體力學參數確定方法和應用方面達到國際領先水平




2018年02月01日

安科興業2018企業年會報道
來自納林河二號礦井的感謝信

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【項目快訊】公司兩科研項目順利通過科技成果鑒定

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